机油粘度级别怎么分的(机油粘度级别怎么分)

程光琼
导读 大家好,乐天来为大家解答以下的问题,关于机油粘度级别怎么分的,机油粘度级别怎么分这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、机油

大家好,乐天来为大家解答以下的问题,关于机油粘度级别怎么分的,机油粘度级别怎么分这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、机油因其基础油不同所以有矿物油、半合成油及全合成油之分。

2、质量等级:API品质编制分为汽油和柴油两种,其中汽油API品质编制一般分为SA、SB……SJ九个等级。

3、SA等级品质较低,已淘汰出市场,SJ目前等级品质最高,现在市面上出售的机油大都在SG等级以上;柴油API品质也被分为CA至CG七个等级。

4、 它是根据机油的工作能力,采用简单的代码来描述发动机机油的。

5、其中“S”类用于汽油发动机,从“SA”一直到“SH”,每递增一个字母,机油的性能就会好过前一种许多,机油中就会有更多用来保护发动机的添加剂。

6、   在机油的特性中,最重要的一点是它的粘度。

7、对于那些低温时粘度小,高温时粘度大,能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油,我们定义为多级机油。

8、目前市场上的机油统分为矿物油和合成油,最高档的油属合成油。

9、   一般高档车都选择合成机油。

10、合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数,随温度转变而产生的粘度变化很少,因此在高温及严寒情况下,仍能维持适当的粘度,而提供合适的保护。

11、另外,合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小,在各种恶劣操作条件下,对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护,因而具有更长的使用寿命。

12、 只选合适的 不同等级的机油有着不同的特性,其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。

13、机油的黏度与温度呈反比的关系,当发动机冷态时,机油黏度较高,若选用的机油较稠,便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗;但若机油过稀,在高温工作下则难以形成足够的保护膜而引起润滑不足,导致机件加大磨损。

14、 对于大部分车来说,品质级别当然高些显然能对发动机提供更多保护,但关于SAE(黏度等级)的选择,则必须要结合自己的驾车风格、所处环境和车辆性能等因素。

15、例如经常喜欢高转速换挡飙车的人,长时间高速运转会使发动机的工作温度居高不下,这类车主最好选用较耐热的机油,如SAE15W-50、SAE10W-40等能达到更好的散热效果;而若车辆长期处于较冷的工作环境,由于低温下机油本身的黏度就较高,则可以考虑用一些较稀的机油,如SAE5W-30等。

16、 机油不可混加 一般车主手册上的对机油品质要求已有定论,并且不同的车系由于设计风格不同所以对机油的要求也各有不同,建议车主最好到原厂更换厂家所配给的油品。

17、如果自己更换了非原厂的机油出现机械故障后,厂家可能会不与赔偿。

18、 不同厂商生产的机油绝对不可混加,因为各厂家研制油品时都会添加抗磨剂、防氧化剂等添加物,这些不同厂家生产的添加物混在一起有可能引起化学反应,令机油失效。

19、而同一厂家生产的,但级别不同的机油也不能混加。

本文分享完毕,希望对大家有所帮助。

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