大家好,小空来为大家解答以上的问题。车载空调没有冷风，空调没有冷风这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、一、空调不制冷的原因 压缩机未工作 2、系统无制冷液 3、系统堵塞 4、内机不运转 5、压缩机或四通阀串气 6、室外温度在43度以上 二、空调制冷效果差的原因 系统制冷液不足 2、系统轻微堵塞 3、内风机网堵塞 4、外机散热效果差 6、温控电路有故障 7、内风机转速太慢 8、房间太大或保温性能差 9、制冷液太多 10、空调安装时排气不够 1四通阀串气 12、电源电压不稳定 如何判断空调缺氟及检修方法： 缺氟现象 空调器压缩机连续运转30分钟后，若制冷系统缺氟，会出现以下现象： 1.气管阀门（粗管）发干。
2、用手触摸无明显的凉感。
3、原因是缺氟，导致蒸发器内制冷剂的沸点降低，使该阀的制冷剂热度增大，阀门的温度升高。
4、 2.液管阀门（细管）结霜。
5、原因是缺氟，导致液管内压力下降，沸点降低，使阀门温度低于冰点。
6、 3.打开室内机面板，取下过滤网，可发现蒸发器仅少部分结霜。
7、这是制冷剂不足、制冷面积相应减小的结果。
8、 4.室外机排风无热感。
9、原因是制冷剂不足，导致冷凝压力及温度降低。
10、 5.排水软管排水很少或根本不排水。
11、原因是蒸发器制冷面积减小，结露面积也减小，凝结水量降低。
12、 6.室外机气液阀门有油污。
13、原因是制冷剂与冷冻油有一定的互溶性，制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点周围。
14、 7.从室外机充氟口测量的压力低于0.45MPa。
15、原因是制冷剂不足，导致蒸发压力下降。
16、 另外，如果液管阀门（细管阀门）结霜，说明缺氟严重；只有气管阀门（粗管阀门）结霜，说明略微缺氟或环境温度过低；两个阀门都结霜，说明系统有二次节流现象。
17、 仅供参考。
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