导读 避险车道:避险车道是一条“救命道”,连接主车道,使主车道的一个分叉,主要作用:车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致
避险车道:避险车道是一条“救命道”,连接主车道,使主车道的一个分叉,主要作用:车辆驶入下坡路段后持续使用刹车容易造成刹车毂过热,致使车辆制动性能降低或制动失灵,而发生追尾、对撞及冲下悬崖车毁人亡的恶性交通事故。为尽快消除安全隐患,设立引道过渡段(与主车道交叉),使司机把车转向引道过渡段(比如长约50-100米的斜坡,车道上铺着厚厚一层可增大轮胎与地面摩擦力的碎石,入口处及尽头堆着可减震的轮胎。),使车停下来,引道过渡段就是所谓的避险车道。至于城市道路的公交站台设计,根本就无从回答,提法看不懂。
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