小米刚刚通过其突破性的无线(或远程)无线充电原型公开上市。然而，摩托罗拉似乎对其Mi Air充电感兴趣。YouTube的一个演示似乎表明，它可以与两个经过修改的智能手机一起工作，这两个智能手机分别距离单个发射器0.8米和1米。
现在是2021年，但在这里，我们仍然如此依赖电缆和壁球来保持一些原始设备制造商做出的决定，以至于我们的设备忽略了从零售包装它们，这是一个重大的新闻故事。直到现在，小米声称使用Mi Air Charge可以将我们从所有电线中解放出来，这是一个工作原型，可以称为真正的无线、远程、空中或长途充电。
无论哪一个术语成为标准，都是一个新兴的充电标准，通过这个标准，智能手机或PC等设备都配备了接收器，可以通过空空如也的方式从发射器收集能量。小米声称其版本可以在数米的范围内工作，并用数米以上的毫米波辐射连接两个必要的组件。
该公司仍然没有关于其新技术的可靠发布或可用性信息。然而，它可能不是唯一实现这一目标的OEM厂商。一段被称为“摩托罗拉超级一号”的演示视频被OEM远程收费——它出现在YouTube上。
这个所谓的展厅涉及到该公司自己的可操作发射器的原型，它显然能够为距离它80到100厘米的两个(很可能是经过改装的)Edge系列设备充电，除非在它们之间放置一些东西(本例中包括人手)。该系统一次最多可以为7个独立的设备充电，尽管这里不讨论充电速率。
如果视频被证明是真的，它凸显了远程无线充电的潜在严重缺陷。它取决于接收器和发射器之间的清晰空间，这最终可能会使它像日常的无线充电一样挑剔。
此外，小米无意中指出，其目前的Mi Air充电限制在5瓦(W)，而手机的有线充电此时已经达到最大120W。
最后，虽然据报道，摩托罗拉将其新的“One Hyper”系统视为“进行无线充电的正确方式”，但与Mi Air Charge相比，它仍然接近市场。
与此同时，其他各种实体，包括特许经营公司Ossia和Powercast，更不用说移动设备原始设备制造商Vivo和苹果，过去也与自己的长途充电项目有关联。在小米或摩托罗拉最终准备好争夺冠军之前，他们中的一个仍然可以成为真正的无线家喻户晓的名字。
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