我们联系雪佛兰了解更多关于ZL1 1LE的新10速。该变速箱比现有的六速手动变速箱重约26磅。
该公司不愿讨论自动挡汽车肌肉车的具体加速度和最大速度数据，但雪佛兰发言人克里斯托弗博内利告诉我们：“10速快速换档将为标准ZL1的0-60提供类似的改善，即四分之一英里时间。这辆车更重要的是赛道能力，所以进/出弯时的快速下降/向上运动是一个巨大的好处。
得益于新的10速自动变速器，2019款雪佛兰科迈罗ZL1 1LE现在可以更快更轻松地驾驶。买家可以在2月底开始购买新的变速箱。除了7500美元的1LE套装外，10速套装的售价为1595美元。
10速与2019年Camaro SS的变速器大致相同，但雪佛兰工程师调整了变速器、电子限滑差速器和牵引力控制的校准，以匹配ZL1 1LE的6.2升机械增压V8发动机和650马力(485千瓦)和650磅-英尺(880牛顿米)的扭矩。动态悬挂滑阀减震器的设置也进行了修改，以应对换档时更快的重量转移。
根据Bowtie的说法，10速自动变速器使ZL1 1LE在2.9英里的米尔福德路路线上比使用现有的6速手动变速器快半秒。该公司预测，新变速器的更换速度将更快，额外的齿轮也可以将时间从硬核卡玛洛的纽伯格林赛道的7: 16.04时间缩短。
除了新的变速箱及其相关调整，ZL1 1LE的套件与去年相比没有变化。买家仍将获得更具侵略性的车身，包括前角的鸭翼和碳纤维尾翼。车型采用锻造铝合金轮毂，粘性固特异Eagle F1超级跑车3R轮胎，可实现1.1g侧向抓地力。薄后玻璃和固定后座有助于减肥50磅(22.68公斤)。Brembo使用六活塞卡钳和15.4英寸转子进行前端操作，以在制动过程中停止工作。
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