到目前为止，迈凯轮一直抵制推出SUV的冲动，但这种情况在不久的将来可能会改变。毕竟，其主要竞争对手的产品组合中都有高端车型，而这些车型的销量显着提升。
迈克尔·莱特斯(MichaelLeiters)上个月掌管了该品牌，迈凯轮可能最终会推出一款SUV来扩大其产品组合。Leiters确实在此类车辆方面拥有丰富的经验，监督过其中两款车型的开发，保时捷卡宴和即将推出的法拉利Purosangue。“我在法拉利开发了一款SUV。我在保时捷开发了一款SUV，所以我喜欢SUV，”莱特斯告诉Autocar。“但我们不会为我这样做。然而，我认为这是一个非常重要的市场。它仍然是，并且还在继续增长。作为一个细分市场，它非常有吸引力。”
虽然SUV可能正是医生为Woking汽车品牌订购的产品，但他们尚未做出最终决定。事实上，其他车型也摆在桌面上，尽管高级车手会巩固迈凯轮的范围，并且还可以让他们有史以来第一次涉足全新的细分市场，而不会蚕食该公司的超级跑车。
从财务的角度来看，这应该是双赢的局面。Urus的销量是兰博基尼的两倍多，Macan和Cayenne对保时捷的销量也是如此，而DBX在第一年占阿斯顿马丁销量的大约一半。让我们不要忘记Purosangue，这是法拉利首次尝试制造高级车手，它应该会在推出时吸引更多客户。
最后一点，莱特斯继续谈到可能与一家大型汽车制造商建立合作伙伴关系，但没有透露与奥迪和宝马的传闻谈判。“我们必须保持我们的DNA;我对任何只给我“我也是”技术的合作伙伴不感兴趣。所以问题是找到合适的合作伙伴;问题不在于寻找合作伙伴。”
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