汽车制造商喜欢概念车。这些概念车会嘲笑未来，非常有钱的人可以乘坐看起来像豪华生活空间的自动驾驶汽车。最新的车型是奥迪的Grandsphere，这是一款宽敞的电动汽车，其内部看起来像是卡戴珊设计的。
这辆车被设计成可以根据自己喜欢的驾驶风格进行调节。如果你希望汽车自动驾驶，方向盘和踏板会缩回，让你坐在一个设计简单的客厅环境中，有木头装饰和羊毛质感。汽车的操作系统不是屏幕，而是投射在挡风玻璃下的木质仪表盘表面。当你准备自己开车的时候，手动控制就会出现。
Grandsphere是奥迪三个系列中的第二款概念车。这家德国汽车制造商表示，这款概念车将“重塑我们今天所知的移动性”。第一个是Skysphere，时尚邪恶的电动敞篷车，底盘可调。奥迪使用术语“球体”来描述这些概念中的每一个，球体是一个环的三维表示。但是，奇怪的是我们只得到三个概念而不是像奥迪logo那样的四个概念，但事实就是如此。
奥迪表示，它正在与大众母公司的软件智库CARIAD合作，开发它在Grandsphere和其他概念中展示的一些技术。这家汽车制造商相信，这些功能将在本世纪下半叶用于消费类汽车。(最好对这些说法有所保留；汽车制造商非常不擅长预测未来。)
奥迪4级自动驾驶——汽车可以在特定条件下自动驾驶——，无需人工干预，作为重新定义车辆内部的手段。在这个理论中，汽车制造商并不孤单。其他汽车公司，如宝马、沃尔沃和现代，也在他们的概念上投射了类似的想法，将内部变成了我们工作、吃饭、睡觉和社交的“第三空间”。
这一直是那些相信自动驾驶汽车有潜力改变社会的人的目标。当然，近年来，自动驾驶汽车并没有达到预期。随着时间表的延长和成本的增加，许多公司寻求走下坡路。
奥迪将其Grandsphere概念描述为“最大的头等舱休息室”。外观也是为了传达类似的奢华精致感，但看起来也是致命的——，还不错。其拉长的外形看起来与大多数汽车完全不同，轴距甚至比现在的奥迪A8还要长。该汽车制造商表示，它正试图将一款“紧凑型四门GT”轿车与外部轮廓融为一体。车顶线条的倾斜曲线暗示了奥迪的运动传统。
奥迪的下一个概念将是Urbansphere，汽车制造商将其描述为“城市环境中的私人空间”。但这款车要到2022年才会公布。
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