奔驰最近表示将在2030年实现全电动化，这自然让赛车迷们对汽车制造商AMG子品牌的电动高性能汽车的可能性感到兴奋。首先，让我们了解一下即将上市的AMG EQS，这是一款速度极快的运动轿车，0-60英里/小时的时间为3.4秒，最高时速为155英里/小时。它于2021年在德国的IAA移动展上首次公开亮相。
AMG EQS是汽车制造商内部性能子公司的第一款纯电动量产车。所以，奔驰要想满足忠实客户的需求，从特斯拉那里吸引新客户，还有很多事情要做。
这是专门为“汽车爱好者”打造的驾驶机器。奔驰说——。乍一看很容易理解为什么，流畅的线条和空气动力学轮廓。问题是汽车爱好者将如何应对完全静音的马达，或者说奔驰正试图用一种叫做“情感车辆声音”的东西来填补V8发动机缺失留下的空白。
EQS是这家汽车制造商的传奇S级轿车的全电动版本，今年上市，好评如潮。当我们测试它时，强大的电池，广泛的驾驶模式和顶级的车载技术给我们留下了深刻的印象。同样令人印象深刻的是，如果梅赛德斯想在豪华车领域与特斯拉、奥迪、宝马和其他公司竞争，它需要AMG版的EQS。
快速浏览一下规格表，就会发现许多令人印象深刻的地方。该车的双电机将输出649马力，最大扭矩为700英尺磅。如果不知何故，这是不够加速，你可以增加马力到751时，使用加速功能的比赛开始模式，这也增加了扭矩到752英尺磅。
400伏电池的可用能量为107.8千瓦时，比每辆特斯拉汽车的容量都大。奔驰表示，已将电池化学成分中的钴含量降低至10%。钴是电池中使用的最昂贵的材料，因此预计从混合物中去除钴将有助于电动汽车变得像使用汽油的汽车一样便宜。它也被称为“电池的血钻”,因为它的开采方法危及童工和破坏刚果民主共和国的环境。
奔驰表示，电池管理系统也是专门为AMG配置的。在运动和运动驾驶模式下，重点是性能，而舒适模式则侧重于操作范围。鉴于我们对EQS驾驶模式和再生制动使用的了解，当你坐在驾驶座上时，这绝对是一个受欢迎的功能。
而且你知道梅赛德斯很高兴能够解释AMG独特的声音特征，因为在新闻稿中的“AMG声音体验：独特驾驶体验的情感声谱”下这是非常重要的。整个想法是，因为电动汽车是无声的，汽车制造商正在创造他们自己的与车辆加速度相匹配的虚假声音，所以你不会乘坐完全无声的跑车在赛道上飞来飞去。
梅赛德斯表示，它使用“特殊的扬声器、超重低音扬声器和扬声器来创造两种版本的特殊声音体验：‘真实’或‘性能’。”车内车外都会产生与行驶状态相匹配的虚假声音。有一个包含声音的视频。老实说，我很好。不是发动机的轰鸣声，但听起来也不是制造过度。我对大众ID 4的假声不太感冒，但这个声音似乎并没有得罪太多人。
AMG EQS基于梅赛德斯为其新电动汽车系列打造的三种定制电动汽车架构之一。该公司表示，这款车和未来的电动AMG车型将基于AMG打造。EA架构。
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我们仍然没有生产日期或建议的零售价格。2021年的EQS售价远高于10万美元，所以不要指望这辆车会低于12万美元。问题是，在刚刚被推迟到2023年的下一代特斯拉Roadster发布之前，奔驰能否将这款车交付给客户。如果他们能做到，那么AMG EQS就有真正的机会领先。
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