法国汽车巨头雷诺推出了EZ-PRO，这是一种独立的交付概念，可以为物流运营商提供模块化的最后一英里选项。
雷诺在本周的汉诺威车展上展示了这一未来概念，突显了该公司对这个潜在利润丰厚的市场的信心。
“最后一英里问题”是城市面临的一个关键挑战，因为在线和移动商务的蓬勃发展导致汽油和柴油驱动的汽车涌入拥挤的中心和郊区，加剧了污染。
该公司正在探索一系列解决方案，从自动电动汽车到电动自行车和滑板车，以及可以在可见视线外(BVLOS)操作的无人机的长期承诺。
EZ-PRO承诺解决物流公司和城市规划者面临的一系列挑战。对于初学者来说，制造商提出的“robo-pods”可以帮助送货企业管理污染和城市拥堵。它们还包括旨在满足苛刻的客户期望的功能。
以人为本的独立未来？
雷诺的EZ-PRO是一个电动交通平台，可以利用智能城市基础设施来更好地组织交付。它由一个自主领导吊舱和一系列无人机器人吊舱组成。机器人吊舱可以根据其货物类型进行定制。
领袖的吊舱被设计成携带一个人工礼宾。他将始终监督交付，并专注于“增值任务，如行程规划和无人机器人吊舱，或确保高效和定制化的服务，如雷诺的“亲自交付杂货或易碎物品”。
在该公司的愿景中，EZ-PRO pod的车队将从同一个物流运营商管理的单一枢纽出发，但为不同的客户交付货物。相同的电动和自动平台可以同时为多个在线商店进行一系列交付，从而最大限度地提高生产率并降低成本。
为了让顾客满意，收件人可以选择方便的送货时间和地点。最终用户还可以选择从礼宾处领取包裹，或者访问无人驾驶驾驶舱中的自助服务柜。
“雷诺EZ-PRO展示了我们的最后一英里交付愿景，结合了未来的智能城市生态系统和专业人士的需求，”雷诺-日产-三菱LCV业务高级副总裁Ashwani Gupta表示。“这个概念是一个解决方案，可以为我们的各种合作伙伴提供无数的机会。”
雷诺集团设计高级副总裁Laurens van den Acker认为，EZ-PRO概念在高效解决方案和客户友好技术之间找到了一个中间地带。
“通过EZ-PRO，我们继续围绕未来的城市共享移动性进行探索性工作，”他说。“专注于解决方案的交付，这种自治、连接和电气的概念代表了一种理想的工具，它既是专业人员的机会创造者，也是直接或间接向所有用户提供服务的推动者。
“这是基于雷诺在商用车方面的专业知识以及品牌的DNA，它将人置于其解决方案的核心。”
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