大家好,乐天来为大家解答以下的问题，关于捷安特660atx，捷安特660这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、ATX660属于低端配置山地车，还没有达到入门级别赛车标准，但足够满足骑行爱好者的骑行需求。
2、而且捷安特atx660配置相较别的山地车来说，还是有很大的优势。
3、在捷安特atx660配置里，我们所要求达到的所以关于山地车的指标，它都可以完成，而且现市场价格在1000元左右，地区不同略有变动，也不是很贵，是很多喜欢骑车的朋友首选之道。
4、型号:ATX660【尺寸】：26*17M-19M【车架】：08’新款GIANT 铝合金圆管硬模车架；硬模LOGO【前叉】：TGS铝肩避震前叉【变速系统】：SHIMANO 21S【花鼓】：铝合金花鼓【车圈】：铝合金双层车圈【轮胎】：KENDA26*2.1轮胎【曲柄】：Sugino, 铝合金【链条】：KMC，防锈静声功能【车匣】：铝合金夹器【其他】：车首管LOGO 3D设计硬模成型外加铝；SHIMANO EF29一体变把; 铝合金零部件；VELO抑菌把套;专用后置式停车架ATX660作为专业山地变速车的入门车型具备以下特性： １、重量轻，作为山地车，重量轻是必须的，便于携带，方便拔山涉水。
5、 ２、变速系统十分灵活有效。
6、使用的ＳＨＩＭＡＮＯ２１速变速系统是名牌变速系统，特色是安全可靠。
7、 ３、前减震系统非常有效，骑行６０公里，上上下下的路，基本不会有前臂的疲劳与酸痛的感觉。
8、 ４、整车设计比较实用合理，比如：座位的高低设计仅使用一个卡子，调整起来非常方便快捷。
9、 ５、捷安特专业赛车的品质保证，各部件都做足了量，的确有专业风范。
10、 当然，除了优点也有些须不足，毕竟是专业入门车型。
11、ATX660车坐不柔软，使得ＰＰ在骑行中容易疲劳。
12、按骑行者的说法，如果配合柔软的坐垫及专业骑行服，ＰＰ的疲劳程度会减轻。
本文分享完毕，希望对大家有所帮助。
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