我的职责之一是监控每日大量的新闻提示和公关电子邮件。绝大多数一目了然被删除，新闻提示和故事想法传递给适当的作家。有时一个产品公告会引起我的注意，我会跟进。有一次在一个蓝色的月亮，我会说，“请寄给我一个，以便我可以查看它。” 这就是我在芝加哥郊区骑电动自行车两周的原因。
我是 Ars 的铁杆自行车手之一，还有 Jay Timmer 和他去年秋季推出的新款公路自行车以及文案编辑 Kerry Staurseth。我喜欢骑自行车，这是我从 2009 年夏天开始的 12 个月内减重 120 磅的主要因素。我的日常骑手/跑腿是1998 年的 Gary Fisher Marlin 山地自行车。对于长途骑行，我使用我的2009 Trek XO2 越野自行车。我对其进行了一些修改，包括移除颠簸的自行车越野轮胎并将前 46 齿链轮换为 50 齿链轮。我选择了越野自行车而不是公路自行车，因为我仍然是Clydesdale，我喜欢越野自行车稍长的轴距。我还短暂拥有过2011 年的 Trek Madone 5.9， 由于右膝严重扭伤，我在购买后不久就卖掉了。
但是电动自行车——电动自行车——对我来说是一个新领域。从广义上讲，电动自行车领域有两种基本选择：按需供电和踏板辅助。对于前者，骑手可以通过油门控制速度，而不仅仅是踩踏板。想想轻便摩托车，但使用电动机而不是内燃机。相比之下，踏板辅助需要骑手做一些工作。除非骑手踩踏板，否则电动机不会启动。
在公牛跨E8步直通常被用作运输的那些谁选择不拥有私家车的主要模式的城市自行车一辆自行车。售价 3,099 美元，坚固耐用。铝制框架有三种尺寸(45 厘米、50 厘米和 53 厘米;我测试了后者)。它有一个八速 Shimano 变速杆和一个 Shimano Deore CS-HG50 飞轮。Shimano 对我来说是一个小小的改变，因为我的 XO2 使用了 SRAM Rival Double Tap 变速杆，我真的很喜欢它的动作。它有一个前悬架，行程为 63 毫米，行驶更平稳，还有 Shimano 液压盘式制动器。电缆走线全部在内部，使外形看起来更干净。机架、挡泥板和大灯都是标准配置。
不过，你们中的大多数人可能是为了电钻而来的。这些包括 500Wh 用户可更换的 Bosch Powerpack 电池和 250W Bosch Active Line Plus 电机，可提供 37lb-ft (50Nm) 的扭矩和高达 20mph (32km/h) 的速度。电池需要长达 4.5 小时才能充满 100% 的电量，并提供长达 134 英里的续航里程。有了电池和电机，它比同类城市自行车重得多，重 46 磅(20.8 公斤)。
你仍然需要踩踏板
电动自行车的法律因州而异，但在我居住的伊利诺伊州，电动自行车的时速上限为 20 英里/小时。和所有其他踏板辅助自行车一样，您必须踩踏板——没有免费骑行。
电动机设置通过左侧车把上的小型计算机进行控制。您可以使用它来打开大灯，从英制切换到公制，并在四种模式之间循环。从 Eco、Tour、Sport 和 Turbo 中进行选择，所有这些都提供不同程度的提升。我大部分时间都在 Turbo 模式下巡游。
当您打开电动机时，它会与您第一次踩下踏板接合。与我骑过的任何其他自行车相比，加速度的差异是惊人的。在 Eco 模式下，我可以在大约 200 英尺/65 米的距离内从 0 英里/小时冲刺到 20 英里/小时。切换到 Turbo，大约 150/30m 英尺。正如我上面提到的，你仍然需要踩踏板。与电动自行车的不同之处在于感觉物有所值。如果你想偷懒，你可以。保持在三档或四档，您将能够以最小的努力保持在 18-19 英里/小时左右。但是，如果您想以超过 20 英里/小时的速度行驶，则需要工作。
在最高端，20mph 的速度限制不是绝对的，就像光速一样。这只是您从电机中获得的最大收益。在 Turbo 模式和 8 档下，我能够在平坦的道路上(我住的地方没有其他道路)将它的时速提高到 28 英里/小时，但是到达那里并保持速度需要付出艰苦的努力。最简单的比较是我的山地自行车，我在同一段道路上的时速达到了 23 英里 - 这需要付出很多努力。骑车到底需要多少力气?我有一条 15 英里的路线，我骑着山地自行车和越野自行车。根据我的 Apple Watch，我通常在轻快的骑行中燃烧大约 1,400 卡路里的热量。我的马林鱼平均时速可能在 13 英里左右，而 XO2 的平均时速在 16 到 17.5 英里/小时之间。我使用 Bulls Cross E8 的平均时速为 14.9 英里/小时，燃烧了超过 1,000 卡路里的热量。
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其他自行车钻头真的很好。我是 Shimano 变速杆和飞轮的粉丝，因为它们提供了顺畅而轻松的变速体验。我对盘式制动器没有太多经验，但我对 E8 上的那些印象深刻。
我发现最有趣的是，在使用 eBike 的两周内，我的骑车习惯发生了怎样的变化，而且大部分都变得更好了。在大多数州，骑自行车的人需要在停车标志处完全停下来……而且任何曾经骑过自行车或与骑自行车的人共用一条道路的人都知道，如果他们认为安全，大多数骑自行车的人通常会在爱达荷停靠。我也这样做 知道我可以在电动机的帮助下快速恢复速度，我发现自己更愿意牺牲前进的动力，并在汽车接近十字路口时完全停下来。
我还发现在繁忙的道路上骑行稍微舒服一些，因为我能够走得更快、更轻松。我经常骑行的大多数道路的速度限制在 20 到 35 英里/小时之间，所以我感觉能够以接近汽车速度的速度巡航。
我的骑行时间不够长，无法耗尽电池电量，但在骑行 30 英里后(主要是在 Turbo 模式下)，电池指示灯显示我仍有大约 60% 的电量。
如果您之前没有购买过高端自行车，3,099 美元的建议零售价有点令人生畏，但与Trek 的电动自行车系列相比，它还是有优势的。也就是说，您可以以远低于 1,000 美元的价格获得一辆没有马达的坚固的城市/通勤自行车。您甚至可以以低于 1 英镑的价格获得一辆电动自行车，但您可能会看到电池续航里程不到 40 英里，以及质量较低的组件。
完成评论后，我认真考虑购买 Cross E8。但是对于一个在家工作并且已经拥有两辆非常好的自行车的人来说，三辆豪华车的价格很高。我女儿下个月就要上大学了...
但是，如果您喜欢骑车、骑自行车上下班，或者有需要在鞍座上花费大量时间的演出，那么您可能想看看电动自行车。您将能够骑得更远、更快，并且消耗更少的能量。如果电动自行车适合您，请仔细看看 Cross E8 Step-Thru。这是一款制作精良、深思熟虑的电动自行车。去掉电池、电机和计算机，你仍然会得到一个非常好的循环。
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