今天来分享一篇个人对g350：美规版2020最新款奔驰G350试驾感受相关分析，众所周知，无论是在坊间民众，还是在汽车媒体的议论中，都是不错的，至于产品到底香不香，通过测试还是可以对g350：美规版2020最新款奔驰G350试驾感受的产品力分析分析的，一起来看看吧：
进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如美规奔驰G350，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次美规奔驰G350，印象深刻。
20款奔驰G350依旧是平实的表面和简约的直线风格，也许在大多数人眼里这是个陈年老车，但往往平实的风格能成为设计的最高境界。2017款奔驰G350简洁的视觉效果和高大的车身、平直的车斗所带来的超强视觉冲击使G级显得更加凶悍。贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感，对于侧面门板的保护作用也不言而喻。新款G350车头前熠熠生辉的三叉星徽，不仅代表着历经百年的造车荣耀，更代表了卓越的品质和精致的工艺。
20款奔驰G350越是粗犷的细节、越是与现代都市生活格格不入的那些部件，才正是奔驰G350欧规版最具吸引人的地方。奔驰G350欧规版使用 了一种名为AdBlue的液态尿素合剂，对尾气及进气进行处理，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气。奔驰G350车尾仍然采用了后背的备胎设计，但不再布置在尾箱门上，而是通过支架布置在车体上。宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持的全方位视野。
配置:20款 奔驰 G350d 欧规 黑/黑 黑色金属外观，黑色真皮座椅，金属元素内饰，18"轻型合金轮毂，可开启天窗，不锈钢套件，镀铬散热器格栅，柏林之声环绕音响，Carplay，双12.3英寸宽屏，环境照明，前/后排加热座椅，倒车影像，100L 大油箱，EASY-PACK货舱盖，备胎罩不锈钢盖板。
20款奔驰G350搭载了一款V6柴油发动机，最大功率为210马力最大扭矩为537N·m，配备7G-TRONIC七速自动变速箱传递。与之前的G350 CDI相比，氮氧化物排放可减少50%，这台3.0升V6引擎可以在8.8秒内将短轴G推送至100km/h的时速，长轴则需要9.1秒。排放的减少得益于奔驰为这款新车开发了新的尾气循环系统，该系统可以将汽车尾气中的氮氧化物经过AdBlue液态尿素合剂，使其中的80%氮氧化物分解成水和氮气，为此G350 BlueTEC在油箱口旁边增加了一个AdBlue液态尿素合剂加注口。 20款奔驰G350d是越野路面上的王者，而在公路上的行驶性能也不错，尤其是加速性能。
全新G350搭载了一台V6涡轮增压柴油发动机，最大输出功率为210马力/2400rpm，最大扭矩540Nm/1600-2400rpm，与之匹配的是7G-TRONIC七速自动变速箱。拥有三吨重车身，不过这些并不意味着这款车的公路性能的丧失，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。
新款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野，可全自动移动。奔驰G350对局部细节进行改进，最明显的变化在于增添时下流行的LED日间行车灯设计，同时采用新的反光镜造型，而尾部基本无变化，保留老款简约大气的风格。保留复古元素的同时增添时尚流行色彩。这可谓是一项创新之举。
认为高端品牌往往体现在很多细节表现上，而不是产品定位高了他就高了，或许在其他细节上这款产品做得不错，唯一问题就是g350：美规版2020最新款奔驰G350试驾感受品牌认知度上消费者还需要更多的去了解，希望这篇文章能够帮到你。
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