上篇我们介绍了这个东风福瑞卡的干净的小白脸式的外观，那个尖尖的“鼻子”令人印象深刻，滑稽中带着一点特色，能够很快的让人记住它，在这一点上东风的外观设计师干的很漂亮。
那么接下来就轮到内饰了，今天我们就来掀开它的盖头(车门)，见一见它的庐山真面目。
东风福瑞卡加油车的内饰部分倒是与外观的风格有些差别，主要是因为要实现的功能比较多，要布置较多的按键、开关、把手、拉杆等，因此就显得并不是那么的简洁干净，一句话，东风福瑞卡的内饰是以实用为主的。
打开车门，小编注意到了一个细节，门框上的锁扣被塑料包裹住了，以往的车型开关车门时总会发出咔咔咔的声音，而锁扣上包裹了塑料的福瑞卡在这个声音方面则要轻许多，不仔细听还不会发现，这个确实很用心。车门框的角落里有一个车门状态感应开关，检测车门的关闭情况，这个传感器一般车型都会配备，只是装配的位置会不同。
再往里看，是驾驶席座椅的靠背角度调节拉杆，这是非常实用的舒适性配置，然而，它的做工实在是太粗糙了，上面的毛刺都还没刮干净，这个还有改进的空间。
回过头来看看车门内门板，很“素”，颜色很“素”(通体一个塑料灰的颜色)，配置也很“素”，车门把手、车门开关(车门开关的镀铬处理还稍显质感，其他就不用多说了)、以及手摇车窗，关于手摇式车窗，真的是被小编吐槽过很多次了，真的不好用啊，求换电动升降。
接着往里看呗，方向盘下面的地板上依次为离合器踏板、方向盘转向连杆、刹车器踏板、油门踏板，这些是常规布局，不多赘述。仪表盘及灯光信号控制杆、刮水器控制杆也是中规中矩的设计，好用就行。
中控的设计不知大家是否眼熟呢?这种设计在东风凯普特底盘的驾驶室里见到过很多次的，这完全是照搬凯普特的内饰。不过也无可厚非，都是一个公司出产的，为了节省成本，避免开发新的模具，把凯普特的中控拿过来用是最好的选择了。中控面板的布局也是原版照搬了，该有的都有了，操作也是熟门熟路的，收音机、空调控制器等也是很齐全的。
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