导读 现代汽车已经发布了新款入门级SUV的首个官方细节，该车型将于2021年面世，与丰田Yaris Cross和福特Puma竞争。该跨界车主要为欧洲市场设计...
现代汽车已经发布了新款入门级SUV的首个官方细节，该车型将于2021年面世，与丰田Yaris Cross和福特Puma竞争。该跨界车主要为欧洲市场设计，以法国城市巴约讷(Bayonne)为户外运动中心，该跨界车被命名为Bayon，现代汽车表示，该跨界车彰显了该新车型的“生活方式”。
这将是现代SUV系列中最小的车型，它位于科纳(Kona)的下方，最近经过重新设计并于2021年进行了更新。
鉴于模型的尺寸和位置，可以预期它将与现有的现代和起亚模型共享大部分机械组成。鉴于类似尺寸的Ioniq 5 EV即将上市，电动版本不太可能。
与Yaris Cross和Puma一样，Bayon可能会从身材较小的超小型飞机(在本例中为i20)获得支持。
这将意味着只有汽油发动机的阵容，包括一个84bhp的自然吸气1.2升四缸发动机，一个99bhp的 轻度混合动力1.0升涡轮增压发动机以及 该发动机的118bhp的最高功率版本。
将提供五速和六速手动变速箱，以及七速双离合自动变速器。
可以期待符合越野车运动愿望的厚实，越野灵感的车身套件，以及技术含量高的内饰，标配大量的连接性和高级驾驶员辅助装置。
现代市场营销与产品副总裁安德烈亚斯-克里斯托夫·霍夫曼(Andreas-Christoph Hofmann)表示：“就我们的车型范围和销售成功而言，现代汽车已经在欧洲SUV市场建立了稳固的地位。
“通过推出新的，额外的B级车型作为我们SUV系列的切入点，我们看到了一个很好的机会，可以更好地满足欧洲客户的需求，并在非常受欢迎的细分市场中增加我们的产品。”
更多细节将接近Bayon的预计销售日期2021年中。
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