导读 在，由石油巨头壳牌公司订购的实验性星舰拖拉机参加了比赛。卡车在全国各地运送货物-从加利福尼亚到佛罗里达，与传统卡车相比，耗油量少2.5...
在，由石油巨头壳牌公司订购的实验性星舰拖拉机参加了比赛。卡车在全国各地运送货物-从加利福尼亚到佛罗里达，与传统卡车相比，耗油量少2.5倍。拖拉机由AirFlow Truck Company制造。主要特征是经过空气动力学验证的形状。CFRP座舱和鼻后翼的形状像高速火车的机头，散热器格栅由可移动的挡板关闭，该挡板仅在发动机温度升高时才打开。空气动力学通道位于拖拉机驾驶室下方，通过空气通道从底部下方排出空气。
半挂车还经过特殊准备：下部完全被整流罩遮盖，后部装有可伸缩挡板，可平滑半挂车的车顶和墙壁的气流。在半挂车的车顶上，安装了总容量为5千瓦的太阳能电池板，为拖拉机的电气系统供电。
该拖拉机由400 hp的六缸康明斯X15柴油发动机提供动力，并与18速Eaton变速箱相匹配。在这种情况下，拖拉机的第三轴由电动机驱动-在困难的情况下(例如，上升时)有助于柴油发动机。制动时，它还将能量存储在牵引电池中。拖拉机的后轴被“推挤”在宽的单轮中，具有减小的滚动阻力，而不是传统的双轮。
装有货物的拖拉机的总质量为33吨(比同类卡车的平均水平高28%)。从太平洋海岸到大西洋的燃料消耗量为每升燃料75.8吨公里，而传统拖拉机为30.6吨公里。
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