底特律 — Chevrolet Performance 今天宣布推出全新的 LS427/570 板条箱发动机* — 基于量产的 LS7 7.0L 发动机的增强版本，提供更大的马力、更大的扭矩，并且由于更简单的湿式油底壳加油系统，安装更容易.
专为该发动机开发的新型高升程凸轮轴有助于产生 GM 估计的 570 马力和 540 磅 - 英尺的扭矩 - 比常规生产的发动机增加 65 马力和 70 磅 - 英尺 - 而新的湿式油底壳加油系统使安装人员无需安装单独的油箱、油管和其他辅助部件来支持生产 LS7 的干式油底壳系统。
“全新的 LS427/570 以 LS7 传奇的赛车性能为基础，打造了我们产品组合中最强大的自然吸气 LS 板条箱发动机，”通用汽车专业营销集团经理 Jessica Earl 说。
与生产的 LS7 板条箱发动机总成相比，LS427/570 具有 F 型铝制油底壳和特定的湿式油底壳油泵。其他引擎亮点包括：
•独特的高升程液压滚子凸轮轴，进气升程0.591英寸/排气升程0.590英寸;227度进气/242度排气持续时间;和 116 度的波瓣分离角
•独特的高速气门弹簧
•Camaro第五代Z/28排气歧管
• 安装有燃油导轨、喷油器和节气门体的薄型 LS7 EFI 进气歧管
• 坚固的 LS7 旋转组件，具有锻钢曲轴和钛连杆
•CNC 气缸盖配备 2.20 英寸钛进气门和 1.61 英寸钠填充排气门
• 14 英寸 Camaro Z/28 168 齿手动变速箱飞轮
• 必须与 LS427/570 发动机控制器 P/N 19420000(单独出售)一起使用
•雪佛兰性能推荐与发动机一起使用美孚 1 号 15W50 全合成机油
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