该品牌于1923年创立，推出了一系列基于莫里斯轿车的跑车。它成立于英国牛津，1930年迁至英国阿宾登，一直留到1980年停产。
当时竞争激烈，MG与凯旋、奥斯汀等大牌竞争，难以获得超越竞争对手所需的资源。然而，它仍然设法生产出兼具美观和高性能的车辆，例如我将在下面描述的车辆。
第一辆是1954年的MGTF1250。也称为MGTFMidget，该车生产于1953年至1955年。它的灵感来自其前身：TD、TC和TB。它融合了战前复古元素和战后跑车功能，因为它拥有相对现代的发动机和底盘。
1954名爵TF1250
哦，对了，“Midget”这个名字最早是名爵在1929年用在品牌的第一款婴儿跑车上，它是基于当时刚刚推出的MorrisMinor。它描述了以下模型，直到TF的继任者MGA发布。这辆车被认为太大而不能再称为Midget。
这款1954MGTF1250采用象牙色和红色装饰。1969年，吉尔伯特·维克斯(GilbertVickers)对这辆车进行了全面重建，因为它的状况很糟糕。采购了一个新的NaylorBrothers浴缸，但该项目当时并未继续。顺便说一下，NaylorBrothers是一家专门从事MG和其他经典汽车的修复公司。
目前的所有者于2016年购买了它，并通过重建发动机和安装新的化油器、变速箱和终传动来完成项目。还进行了全面的修整——醒目的红色皮革与象牙色油漆形成鲜明对比。翻新得到了回报——这辆车在2017年的马恩岛经典TT上赢得了“1946-1968年最佳表现”，进一步证明了其修复质量。
接下来，我们有一辆1953MGTD1250。TD系列Midget是该品牌首款配备独立双横臂前悬架、齿轮齿条式转向系统和双导靴前制动器的跑车。第二次世界大战后，该公司希望通过瞄准北美来彻底改变其营销方式，这也是导致MG创建TD的原因之一。
这辆车确实很运动，尤其是在那个时候。它由连接到4速变速器的1,250ccXPAG发动机提供动力。它可以带你高达82英里/小时(132公里/小时)，而油耗约为26英里/加仑。MG确保让TD足够舒适和稳定，以使其在道路上尽可能安全，即使在高速行驶时也是如此。
这台原始TD最初供应给英国，在出口到给空军所有者之前花了一些时间。这辆车最终在1990年代后期被归还——内勒兄弟对TD进行了大量工作。目前的所有者于2005年收购了它，并赠予它一个裸露的底盘修复体。该车辆已行驶了大约12,364英里(19,900公里)。
这辆TD使用带有四个新翼子板的新Hutson浴缸进行了重建，并涂上了原来的银色条纹灰色金属漆，使汽车恢复了原来的光彩。它的机械性能也很好——发动机、变速箱和后轴。
最后，我们有一个比我目前提到的模型更老的模型：1929MG'M'TypeMidget。MGM-Type于1929年至1932年生产，以其小巧的尺寸、低廉的价格和运动性能开辟了一个新的市场领域。MG的举动可能使公司免于破产。M-Type的成本不到它所基于的MorrisMinor最便宜版本的两倍。
这个非凡的例子是完全重建的多次获奖者。它具有847cc、四缸、锥齿轮驱动的OHC输出20马力(15千瓦)的发动机。这辆车于1969年在英国东北部一个车库的屋顶上被发现。现任车主是一名品牌专家，于2009年买下它，并为它配备了经过改造的发动机、变速箱和车轴。此外，该车配备了后来的凸轮轴，使其功率增加到28bhp(21kW)。
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