所以你决定要一辆马自达Miata?那是人生的一大亮点，让我们告诉你，你做出了正确的决定。马自达 Miata 比我们驾驶过的任何超级跑车都更有趣，而且我们已经推动了我们的份额。它比市场上剩下的大多数其他跑车或敞篷车更实惠，并且具有您在 Camaro 或 Mustang 中找不到的安全功能。最重要的是，Miata 以其可靠性和低拥有成本而著称。以防万一您需要根据自己的选择出售配偶。
两种类型的 Miatas - RF 与软顶
当前一代有两种 Miatas。首先是传统的软顶。顶部手动降低，您手动将其升高。它工作得很好。由 Haartz Corporation制造的优质纺织屋顶材料经久耐用，性能极佳。如果您爱护它，您就不必担心软顶会磨损。
第二个Miata是快背。它在驱动器后面有一个刚性结构。请注意，我说的是“在司机后面”。这是非常重要的。我们将很快解释原因。快背有一个坚固的车顶，可通过动力辅助自动缩回。羊尾巴上下晃动大约需要两下，当它运行时，它会在您的驾驶员信息显示屏中移动(点击此处观看视频)。Miata RF 屋顶已被证明是超级可靠的。
哪种 Miata 类型最擅长什么
软顶更便宜。理论上，您可以以不到 3 万美元的价格购买基础 Miata 软顶。当我们讨论 Miatas 时，我们不会掉以轻心。这对许多购物者来说很重要，如果价格是您的首要任务，那么软顶可能是讨论的结束。
软顶还具有更多经典的敞篷外观和氛围。Miata 的顶部收起非常完美，您不必担心它在放下时会破坏外观。恰恰相反。滚箍增加了视觉上的触感。所以对很多人来说，软顶是更好看的 Miata。这也可能对你有用。
RF 是一款带有可折叠车顶的轿跑车。这是事实，不是意见。那么它也是敞篷车吗?我投赞成票，但你的表弟 Jebediah 可能会告诉你不然。你关心?如果你这样做，然后买软顶。
RF 有一个真实世界的优点，这个 Miata 所有者和测试人员可以指出，这使它成为一个非常有吸引力的选择。感觉更安全。如果您将车停在公共场所的任何地方，软顶似乎很容易遭到破坏和盗窃，而 RF 根本不会。在我的生活中，这很重要。我拥有一个软顶，但出于这个原因，我更喜欢 RF。
RF 的电动顶部既酷又实用。我的肩膀不像以前那样了。如果您处于最佳状态，则向后拉起软顶没什么大不了的。如果没有，电源很好。
RF 在某些人看来也很酷。我更喜欢它而不是敞篷车。我意识到我在上面发布了完全相反的观点，但每个人都有自己的观点。如果您喜欢快退的外观，请购买。你不会后悔的。看起来不错。
软顶和 RF Miata 的相同之处
RF 的结构是否增加了刚性?也许。我不在乎。软顶的操控性比超级跑车要好五倍。如果缺乏刚性很重要，那么对于那些计划在公共道路上行驶的人来说并不重要。如果 RF 在处理方面比软顶有实际的好处，我感觉不到，而且我开过很多 Miatas。在轨道和公共道路上。
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