这是公司历史不可分割的一部分，它将在新款法拉利 296 GT3 上延续这一趋势。法拉利还没有准备好全面介绍这款车，但它已经发布了设计草图来预览它的设计。它将看起来与公路版不同，并在引擎盖下进行了其他更改。
法拉利 296 GTB使用双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，搭配电动机，可产生 818 马力(610 千瓦)和 546 磅英尺(XX 牛顿米)的扭矩。这不会是 296 GT3 的动力系统。赛车规则迫使法拉利放弃混合动力装置，只留下 V6 发动机来驱动汽车。该公司没有透露该车的性能细节。
296 GT3 将取代 488 GT3 和488 GT3 Evo，法拉利称其为公司赛车史上“最成功的汽车”，因此新赛车手有一个大围场可以填满。自 2020 年首次亮相以来，488 GT3 已获得 107 个冠军头衔，其中 770 次首发和 429 次胜利。法拉利对 488 GT3 进行了几项赛道升级，超过了公路车型，该公司将对 296 做同样的事情。
草图展示了一辆 296 GT3，它看起来比它所基于的 GTB 更锐利，屋顶和温室看起来明显不同。然而，这可能是草图的错觉。
这辆车有一个更大的前分离器，它位于经过改进的前保险杠下方，应该强调冷却和空气动力学。草图还显示了位于前挡泥板顶部的巨大通风口。完成汽车的航空升级是一个巨大的尾翼，旨在保持后轮驱动超级跑车种植在沥青上。
法拉利没有说我们什么时候会全面展示它的新赛车，但是，该公司确实表示这辆车已经在建造中。GT3 也将标志着六缸法拉利重返赛道。它的开发将在“未来几个月内”开始，然后在 2023 年首次亮相。我们的摄影师可能会在正式揭晓之前一睹它的风采，我们将与您分享。
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