玛莎拉蒂在是否制造两座阿尔菲利跑车上花费了如此多的精力

柯苑波
导读 似乎这个富有魅力的品牌似乎已经忘记了古老的GranTurismo。Alfieri 最早于 2014 年以概念形式出现,最初计划于今年投入生产。该日期后来

似乎这个富有魅力的品牌似乎已经忘记了古老的GranTurismo。Alfieri 最早于 2014 年以概念形式出现,最初计划于今年投入生产。该日期后来被推迟,但本月早些时候有报道称,Alfieri 再次被推迟,以便为下一代四人座 GranTurismo 让路。

你在这里看到的渲染想象了那辆车的样子。它保留了当前汽车的长而圆滑的外形,但增加了一个新的前端,将 Alfieri 的元素与 Quattroporte 和 Ghibli 轿车的味道混合在一起。后腰也被填满,以赋予它更强大的姿态。

Alfieri 紧凑、动感的造型与略显臃肿的轿车形成鲜明对比。我们只能希望 GranTurismo 的造型更多地借鉴前者而不是后者。

当前的 GranTurismo 早在 2007 年就推出了。虽然它从来没有像手术刀一样锋利,但它是长距离高速驱动器的一个非常有特色的伴侣。

它也很大,从鼻子到尾巴延伸 192.2 英寸(4,881 毫米)。下一代版本可能会以类似的规模建造,以保持其作为少数几款真正可容纳四名乘客的双门轿跑车之一的地位。

Quattroporte 几乎肯定会因其底盘和 523 马力(390 千瓦)、3.8 升双涡轮增压 V8 发动机而受到青睐。更强大的电机版本很可能将 GranTurismo 变成每小时 200 英里(每小时 320 公里)的汽车,使其与宾利欧陆 GT Speed 等车型相提并论。

新的 GranCabrio 也将不可避免地从 GranTurismo 中分离出来。

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