Land Rover Discovery SVX是该品牌的帅气、铁杆越野车迷，他们一直在等待 Defender 的离开。该车配备 518 马力(386 千瓦)V8 发动机、改进的离地间隙和包裹在 SVX 专用橡胶中的 20 英寸铝制车轮，于今年 9 月初在法兰克福车展上首次亮相，但遗憾的是，这只是一个概念。
但是，如果由渲染艺术家 Aksyonov Nikita 来决定，这些相同的 SVX 提示将延续到路虎揽胜的生产版本。该渲染图被恰当地称为路虎揽胜 SVX，它借鉴了 Defender 概念车的许多线索——包括 20 英寸铝制车轮、橙色越野装饰和改进的离地间隙——并将它们转变为可生产的车辆。
最显着的升级来自前面板。格栅的下部获得了带有橙色装饰的新银色防滑板和匹配的橙色拖车钩。SVX 标志醒目突出，车顶有一个微妙的 LED 灯条，以增加在路上的可见度。
侧面轮廓提供了更多关于其 SVX 改造的线索。带有橙色装饰的相同铝制轮毂沿用了原始概念，相同的 SVX 徽章和带有新防滑板的保险杠也是如此。据我们所知，后部也进行了类似的改造。
如果我们不得不猜测，SVX 品牌的路虎揽胜可能会使用与 Discovery SVX 概念车和之前的其他高性能 JLR 产品相同的 5.0 升 V8 发动机。在 Discovery 概念车中，该发动机可提供上述 518 马力(386 kW)和 461 磅英尺(625 牛顿米)的扭矩——使其成为迄今为止最强大的 Discovery 车型。
SVX 绰号不太可能延续到路虎揽胜或路虎揽胜 Sport 等车辆上，但我们已经知道 Discovery SVX 甚至新的 Defender SVX都可以投入生产。设计老板格里麦戈文暗示，硬核越野车可能会在未来几年加入阵容。
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