导读 这是一个奇怪的想法。如果福特决定通过将Maverick转变为 SUV 来扩大其已经很大的跨界车范围怎么办?Kdesign AG 的这个渲染回答了这个奇
这是一个奇怪的想法。如果福特决定通过将Maverick转变为 SUV 来扩大其已经很大的跨界车范围怎么办?Kdesign AG 的这个渲染回答了这个奇怪的问题。
这个想法很简单。在通常的货舱位置，这辆车有一个加长的车顶和掀背车。车顶线在后部略微升高，以防止它看起来太平。为了提高能见度，侧面有一个长窗，后玻璃也很大。
Maverick 皮卡的载货量为 33.3 立方英尺(943 升)。相比之下， 福特 Ecosport在第二排座椅后面有 20.9 立方英尺(591.8 升)的空间，而Escape在第二排座椅后面有高达 37.5 立方升(1,062 升)的空间。根据这些数字，Maverick SUV 将有能力吞下车主的东西。
这位设计师还调整了 Maverick 的前端，使这个版本看起来比普通卡车更具侵略性。现在有一个黑色的小兜帽勺与红色的身体形成对比。为了匹配这一点，格栅、下饰板、车轮、挡泥板和一些装饰件也是黑色的。
福特制造 Maverick SUV 的机会微乎其微。但是，如果存在需求，第三方公司完全有可能生产一个。例如，有一家公司将福特 Super Duty 卡车改装成类似于已停产的 Excursion 的现代车辆。
Maverick 的更多变体正在开发中，而不是 SUV。最近的间镜头捕捉到了一个更坚固的版本的开发，据报道该版本名为 Rattler。骑行比现有的 FX4 等级高约一英寸。卡车的其他变化仍然是个谜。首次亮相可能会在 2022 年初进行。
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