2023MazdaCX-60的第一张官方非预告图片已在网上泄露，并在明天(3月9日)东部标准时间上午7:00全新家庭SUV全球首发前不到一天通过社交媒体传播。
那些一直关注CX-60故事的人会立即认出这辆车与11月被发现为电视广告拍摄的同一辆车，这意味着在外观造型方面我们没有看到一大堆，但内部是另一回事。
虽然我们不知道在Reddit和Instagram上发现的这些泄露图像中显示了哪种特定变体，但我们可以推测，从其数字仪表组、皮革内饰、镀铬和木质装饰以及两位记忆座椅。
镀铬前饰板装饰、照明格栅装饰、大直径双色调合金、LED灯、齐平式排气口和车身同色覆层从外部暗示了迷人的内饰。
这款特殊的车辆前翼上还饰有镀铬“PHEV”徽章，其宽大的信息娱乐屏幕显示了一系列电动驱动和注重效率的选项，这意味着马自达的第一款插电式混合动力系统将在顶级货架上提供CX-60的变种。
根据AutoEvolution现已撤回的一篇文章，位于PHEV动力系统核心的非涡轮增压2.5升汽油发动机将由100kW电动机支持，该电动机从17.8kWh锂离子电池汲取电流并产生健康的整体系统输出241kW。
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这比之前宣传的223kW数字要高得多，但我们将等待官方公布以确认。
尽管如此，该报告还声称CX-60PHEV在最大攻击模式下将能够在5.8秒内启动到100公里/小时，并提供长达60公里的全电动行驶里程。
除了马自达的首款插电式混合动力系统外，新款CX-60还将配备一系列全新的直列六缸汽油(SKYACTIV-X)和柴油(SKYACTIV-D)发动机，并配备48伏电压。轻度混合动力系统。
CX-60的新型电动六缸发动机的细节仍然很薄，但直列六缸汽油发动机的容量预计为3.0升，而柴油发动机将排量额外的300cc——两者都将专门与根据我们之前的报道，八速自动变速器。
作为第一款出现在马自达新的后轮和全轮驱动底盘架构上的车型，CX-60的“i-Activ”全轮驱动系统据说是以动力的名义后偏的。
与1980公斤的轻量级SUV相配，声称的制动牵引能力为2500公斤。
据报道，新款CX-60长4745毫米、宽1890毫米、高1680毫米，轴距为2870毫米，比即将推出的MY22马自达CX-5长170毫米，宽45毫米，高度完全相同。
尽管CX-60的所有额外长度都可以在其轴距中找到，但泄露的文件显示它将有990毫米的后腿部空间——比目前的CX-5少17毫米，这可能是由于其转向纵向发动机布局和从而增加前轮与仪表板的比率。
五座马自达CX-60已确认在今年年底前在澳大利亚发布，随后将在2023年初推出更大的新型CX-80七座SUV。
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马自达新的“宽体”CX-70和CX-90，主要针对买家，也在考虑在澳大利亚推出，它们可能会补充CX-3、CX-30和CX-5，并最终取代CX-8和CX-9。
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