对于汽车行业来说，这是一段黑暗时期，因此迫使汽车制造商将工人送回家。但由于互联网和 YouTube，我们仍然可以通过汽车制造商及时设置的虚拟旅游来参观它们。
彼得森汽车博物馆也发挥了自己的作用，让我们可以在自己舒适的家中直接欣赏其不拘一格的收藏品，而我们都在等待博物馆再次开门。这个长达一小时的游览将介绍 Vault 的一些亮点，首先是一辆 1904 年的 Studebaker 马车，旁边是一辆配备单缸内燃机的 1903 年凯迪拉克，标志着北美汽车生产的早期阶段。
然后，游览转向摩托车，然后转回汽车，包括一堆福特 T 型车，展示了汽车的演变，具有越来越多的舒适功能。从增压的杜森伯格到弗雷德阿斯泰尔的劳斯莱斯，该视频重点介绍了 1920 年代和 1930 年代的一些豪华作品，以及更实用的福特 A 型伍迪旅行车。
我们可以一直谈论该系列中的每一辆车，但我们只想让您注意其中的一小部分。一些相关的例子必须是第一辆出口到的本田和一辆以前由萨达姆侯赛因拥有的超级稀有的梅赛德斯 600 Landaulet，这是一辆庄严的敞篷轿车，乘客舱侧有织物车顶和硬顶正面。
还展示了一辆从未使用过的 Popemobile，以及第一辆装甲专车和Magnum PI 中使用的法拉利 308 GTS )，重约 8,000 磅(3,628 公斤)。坐在同一个房间里的是一辆非常不同的汽车——一辆罕见的带有滑动门的 Kaiser Darrin，代表了首批投放市场的玻璃纤维车身生产汽车之一。
彼得森汽车博物馆的 Vault 还拥有为数不多的镀金 DeLorean DMC-12 之一，与福特制造的稀有镀金野马一起，标志着小马车 100 万辆的生产里程碑。我们还可以查看很可能是第一辆法拉利、捷豹 XJ220以及当前的超级跑车，包括迈凯轮的 P1 和更新的塞纳。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！