2022年1月27日整理发布：宝马客户购买 SUV 并不是因为他们的越野能力，因为他们通常会选择 X 车型，因为它将豪华和舒适与实用性和技术融为一体。但是，如果宝马在其不断增长的产品组合中拥有一款享有盛誉的、随处可见的 SUV 呢?Manhart 的人有一个想法，因为他们在顶级规格 M50i 中使用 X7 为其提供了一些越野能力，但请记住，这不是梅赛德斯-AMG G63 的竞争对手。
全尺寸 SUV 的空气悬架开始工作，以将离地间隙增加约 40 毫米(1.57 英寸)。添加“高跟鞋”不仅为 X7 带来更强劲的姿态，还为定制的 20 英寸 Black Rhino 车轮腾出空间，该车轮采用 Manhart 的锁链设计。新鞋包裹在泥地轮胎中，轮胎尺寸为 305/50 R20。
有了这两个升级，调谐器说宝马的顶级 SUV “可以轻松地通过非常多石或泥泞的地形。” 话虽如此，即使是曼哈特也承认，很少有 X7 车主将他们的豪华轿车从人迹罕至的地方带走，因为典型的大型高级 SUV 很少离开停机坪。尽管如此，它仍然是让巴伐利亚顶级 X 车型看起来更牛逼的一个绝妙方法。
pièce de résistance 是一款人造装甲车外观，由哑光黑色拉丝表面组成的全身包裹提供。它甚至有突出的假铆钉来欺骗未经训练的眼睛，让他们相信 SUV 实际上有防弹衣。如果您真的想要一辆真正的 BMW X SUV，并直接从工厂购买，那么X5 Protection VR6专业车型就是您的最佳选择。
Manhart 还花了一些时间修改发动机，以从双涡轮增压 4.4 升 V8 发动机中挤出 641 马力和 920 牛顿米(679 磅英尺)的扭矩，该发动机在标准规范。
这实际上并不是基于伍珀塔尔的调谐器第一次对宝马的一款 SUV 进行“污垢”处理，因为上一代 X6 也具有粗犷的外观，甚至包括通气管。时光倒流，最初的X6 还为 2012 年埃森车展推出了 Dirt Edition 。
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