导读 通用汽车一直在大力推动电气化(以及很多关于电气化的噪音)。这是有道理的，到目前为止，我们从这家汽车制造商那里看到的东西很酷。但通用汽
通用汽车一直在大力推动电气化(以及很多关于电气化的噪音)。这是有道理的，到目前为止，我们从这家汽车制造商那里看到的东西很酷。但通用汽车并不满足于只做电动悍马和凯迪拉克;根据通用汽车周三发布的公告，它还关注其他不太明显的市场。
有哪些市场?好吧，我们已经看到了整个售后市场电动转换的东西。还有诸如船舶推进、公路和非公路动力总成解决方案，以及最有趣的是机场支持车辆等。
为什么机场支援车辆的电气化很有趣?嗯，大多数行李和货物牵引车和皮带装载机每天都在世界各地的机场使用，由汽油或柴油发动机提供动力，我们并不总是在谈论尖端、超高效的小排量引擎。相反，它们通常是为了可靠性、低维护需求和易于维修而选择的相对粗糙的发动机。
因此，将这些转换为电力是不费吹灰之力的。电动传动系统提供巨大的扭矩，由于运动部件较少，维护成本低，并且由于电力比汽油或柴油便宜，因此降低了运行成本。尾气排放的缺乏基本上是最重要的。
通用汽车不会自己制造电气化支持设备。相反，它将向一家名为 Powertrain Control Solutions 的公司提供组件，该公司将与 Textron Ground Support Equipment, Inc. 合作。
目前还不完全清楚这种特殊的伙伴关系何时会结出硕果，但我们很兴奋。使这类东西电气化似乎更直接，也是真正减少碳排放的好地方，我们希望通用汽车进一步扩大这种东西。
标签：
免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！