科尼赛克将 Gemera 展示为一款功能强大的四人座车型，它承诺将这家瑞典公司标志性的精致和直线速度融合在一起。这款令人惊讶的新车型被描述为“大型 GT”，并且与科尼赛克系列中的其他车型不同，它声称可以舒适地容纳四个成年人，并有足够的行李空间。
与该品牌的Jesko 超级跑车旗舰产品一样，Gemera 的动力来自高容量电动动力系统，有望在 1.9 秒内将四人座从 0-100 公里/小时的速度推至约 402 公里/小时的最高时速。
动力传动系统的燃烧元件包括一个相对较小的 2.0 升三缸汽油发动机。尽管它的尺寸很大，但它产生了令人印象深刻的 600hp 和 600Nm 的扭矩，这要归功于一对坚固的涡轮增压器和创新的“自由气门”技术的使用，该技术用控制气门的执行器取代了凸轮轴。
该发动机被 Koenigsegg 昵称为“The Tiny Friendly Giant”，它与三台高输出电动机配合使用——一个用于每个后轮，一个用于曲轴——总输出功率为 1,700 马力和 3,500 牛米扭矩，使其成为生产中最强大的混合动力车之一。
Gemera 可以在纯电动模式下以高达 300 公里/小时的速度运行，据称能够在汽油发动机重新启动之前行驶 50 公里。
该公司表示，虽然它可以使用传统汽油行驶，但在使用乙醇或二氧化碳中性甲醇时，Gemera“至少与纯电动汽车一样二氧化碳中性”。
Gemera 的 3,000 毫米轴距允许在高速下进行高度的滚动改进，但该车的设计还旨在提供有益的动力，同时在弯道中快速行驶。
后轮转向功能也具有特色，可以更好地控制速度和转弯圈，据称可以与小得多的车辆相提并论。
尽管它与 Koenigsegg 之前生产的任何产品都不一样，但 Gemera 具有许多造型线索，将其与当前和历史模型相关联，例如Regera和Agera。例如，前端造型与科尼赛克的第一款车型 CC 原型密切相关，后者演变成 CC8S 量产车——当时最强大的汽车之一。
环绕式挡风玻璃、短悬垂和巨大的侧进气口暗示着该车的性能潜力，而全长剪刀门可提高全方位视野并方便进出。
Gemera 旨在面向全球销售，配备完整的安全气囊系统、一套先进的驾驶辅助系统和防撞中央硬壳式车身，但仅生产 300 辆。
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