旨在庆祝该公司在 GT 汽车方面的悠久历史。这辆客车制造的机器是基于这家公司创建的 V12 平台的第 10 台一次性机器，并在马拉内罗的 Fiorano 测试赛道试车后向公众展示。受“挑剔的客户”委托，法拉利表示 Omologata 的设计灵感来自该公司的 GT 赛车。
与 812 Superfast 相比，Ferrari Omologata 对车身进行了彻底改造
客舱拥有众多旨在与法拉利赛车相连的元素
法拉利尚未透露技术细节和价格细节
法拉利Omologata外观设计
Omologata 花了大约两年的时间开发，法拉利表示它“从 812 Superfast 的底层套件中解锁了所有可能的自由区域”，挡风玻璃和大灯是唯一保留的车身元素。车身由铝制成，据说具有“几乎潜意识”的细节。
法拉利表示，该设计的灵感来自其赛车传统、科幻和现代建筑，旨在“利用强大的中前部布局的比例来提供非常时尚的设计。” 前部采用扁平椭圆形格栅，对比色条纹环绕发动机罩进行强调。
Omologata 的后部有一个大型扰流板，法拉利表示，这增加了下压力并增加了运动外观。后四分之一灯和屏幕也被移除，以增加后端的视觉肌肉。
Omologata 采用新开发的定制 Rosso Magma 油漆完成，并具有赛车风格的图形。
法拉利Omologata驾驶室造型
在内部，Omologata 有许多装饰元素，旨在连接到法拉利的赛车，包括用于蓝色座椅的四点式赛车安全带。仪表板和方向盘的金属元素采用裂纹漆效果处理，250 LM 和 250 GTO 中使用的锤击漆处理应用于门内把手和徽章等细节。
法拉利 Omologata 发动机细节
法拉利尚未透露 Omologata 的性能细节。它所基于的前置发动机后轮驱动 812 Superfast 可通过 6.5 升自然吸气 V12 发动机产生 800 马力的功率，并且可以在 2.9 秒内完成 0-100kph 的冲刺。
法拉利 812 Superfast India 连接
在法拉利812超快已经在销售，因为2018年和模型目前可卢比的价格5.98亿卢比(在道路上，德里)。我们在马拉内罗驾驶了强大的 GT，并对其爆炸性的性能进行了采样。前往此处观看我们的法拉利 812 Superfast 评测和Ferrari 812 Superfast 视频评测。
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