在保时捷Taycan树立42.171公里的一个新的世界纪录在电动车最长连续漂移。该尝试发生在德国霍根海姆赛道保时捷体验中心 (PEC) 的“湿圈”滑板上，并已通过吉尼斯世界纪录的验证。
创纪录的后轮驱动车型已在发售，预计很快将在欧洲上市
保时捷体验中心的首席讲师丹尼斯·雷特拉 (Dennis Retera) 亲自驾驶
保时捷在尝试期间使用了 Taycan 的预生产后轮驱动 (RWD) 版本。该型号目前在销售，但尚未在欧洲或英国市场得到确认。我们的姊妹刊物 Autocar UK 预计明年将发布有关 Taycan RWD 的消息。
PEC 的首席教练丹尼斯·雷特拉 (Dennis Retera) 负责打破纪录的漂移。尽管已经习惯了赛道和赛车，但对 Retera 来说，让电动车漂移这么长的距离并非没有挑战。尽管他报告说最初很容易将其移到一边，但在使用尽可能少的功率的情况下保持漂移更棘手。
“我专注于通过转向控制漂移——这比使用油门踏板更有效，并降低了打滑的风险，”Retera 事后说道。
结果，Retera 设法保持循环了 55 分钟和 210 圈，直到 Taycan 的电池完全耗尽。
一位吉尼斯世界纪录官员到场向 Retera 颁发证书，以正式承认他的成就。
保时捷 Taycan India 发布详情
尽管由于 大流行，Taycan 的推出已被推迟，但保时捷的第一款电动汽车预计将于今年年底运抵。目前还没有关于后轮驱动版本是否会进入的消息，但预计将提供 625hp Turbo 和 760hp Turbo S。正如我们在我们的独家保时捷 Taycan Turbo S 评论中发现的那样，它的速度非常快，像保时捷应该有的一样处理，并且配备充足的快速充电器和大小合适的电池，它也可以使用。
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