一辆保时捷 911 GT2 RS 以 4.747 秒的速度打破了纽博格林量产车的单圈记录，以 185.88 公里/小时(115.5 英里/小时)的平均速度将新的时间缩短到 6 分 43.30 秒。之前 6 分 48.047 秒的单圈记录是由梅赛德斯-AMG GT Black Series 创造的。
破纪录的 GT2 RS 配备了 Manthey Performance Kit
该套件为 GT2 RS 的底盘、空气动力学和刹车带来了变化
该车由保时捷厂队车手 Lars Kern 驾驶
保时捷 911 GT2 RS 纽博格林单圈记录
拉尔斯·克恩 (Lars Kern) 是 911 GT2 RS 的驾驶者，他是一名保时捷工厂车手，他与制造商在纽博格林的努力越来越密切相关。克恩此前曾在 Panamera 单圈记录和今年的 992 代 911 GT3 中担任主角。
新一圈由配备 Manthey Performance Kit 的 911 GT2 RS 设定，包括对底盘、空气动力学和制动器的更改，所有这些都是专为 GT2 RS 设计的。
包括来自 RS 的魏斯阿赫套件的更轻的镁合金(提供 11.4 公斤的重量减轻)，Manthey 套件扩展到前扰流板上的额外襟翼、碳纤维车身底部和前轮周围的额外空气引导元件。在汽车的后部，它配备了一个新的扰流板、改进的扩散器和车轮上的空气盘。整体效果是在 200 公里/小时时将前部下压力从 49 公斤增加到 70 公斤，在后部从 93 公斤增加到 200 公斤。
制动器更换为赛车垫和钢制制动衬片，以减少沿衬片的压力变化。盘绕悬架系统也进行了更改：前后避震器分别具有三个和四个设置，从而提高了轨道开发系统的可调节性。
911 和 718 副总裁 Frank-Steffen Walliser 表示：“我们的 GT 客户经常在赛道上使用他们的汽车，例如在赛道上。Manthey 和保时捷的工程师共同开发了一个完美调整的组件，使 911 GT2 RS 提供更高的性能。”
对于 Manthey 来说，这是一个成功的月份，作为保时捷工厂支持的比赛运营部门在 6 月初赢得了纽博格林 24 小时耐力赛，这标志着保时捷在耐力经典赛中的第 13 场胜利。用于 911 GT2 RS 的 Manthey Performance Kit 已经在欧洲市场发售。
保时捷 911 GT2 RS：更多细节
991 代保时捷 911 GT2 RS 于2018 年 7 月在推出，售价为 388 亿卢比(前展厅)，使其成为有史以来在推出的最昂贵的保时捷。
它由 3.8 升涡轮增压六缸发动机提供动力，可输出 700 马力和 750 牛米的巨大扭矩，使其成为历史上最强大的公路行驶 911。发动机仅通过 7 速双离合器自动变速箱向后轮输送动力。标准的 911 GT2 RS 声称 0-100kph 的时间为 2.8 秒，最高时速为 340kph。
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