Mahindra旗下的设计公司 Pininfarina 展示了一款名为 Teorema 的全新虚拟开发概念车。Pininfarina Teorema 是该品牌首款 100% 虚拟开发的概念车。它基于电动滑板平台，甚至具有与瑞士公司 WayRay 合作开发的全息增强现实 (AR) 显示器。
虚拟开发的 Pininfarina Teorema 概念基于电动滑板平台
其内部被设计为供乘客自由移动和互动的社交空间
Teorema 配备 AR 平视显示器，采用先进的驾驶辅助系统 (ADAS)
Pininfarina Teorema：这是什么?
尽管它只是虚拟存在，但 Teorema 的占地面积相当大，高 1,400 毫米，长 5,400 毫米，宽 2,200 毫米。坐在电动滑板平台上，该车没有侧门，以提高刚性和轻便性。取而代之的是，乘客穿过汽车后部到达一个压力激活的地板，引导他们到他们的座位上。
如此大的占地面积，Teorema 在内部非常宽敞。事实上，该公司将这个概念的内部描述为“就像进入客厅”。包括驾驶员在内的前三个座椅可以改变为躺下的位置并转向面对其他乘客。屋顶也向上和向前延伸。
Teorema 具有三种驾驶模式——用于自动驾驶的自主模式、驾驶模式和休息模式。在休息模式下，内部成为一个社交空间，乘客可以移动到任何想要的位置。汽车的五个座位以1+2+2的形式布置，并根据所选择的驾驶模式进行调整。
Pininfarina 首席创意官 Kevin Rice 表示：“Pininfarina 一直展望未来，将概念车作为创新工具，在汽车行业的可用性和技术方面指明方向并引入新愿景。”
他进一步补充说：“Teorema 尤其希望让人们享受在车内、驾驶和旅行的乐趣，而不会因拥堵加剧和其他妥协而感到沮丧，同时集成人工智能、5G 和最新技术，以推动乘客前往旅途中新的令人难以置信的体验，”
Teorema 使用由 WayRay 实现的 AR 平视显示器，它利用先进的驾驶辅助系统 (ADAS) 和驾驶员导航来提供有用的交通信息和警告，以防止潜在的道路危险。乘客可以查看与环境、当地景点和景观、旅行细节和游戏相关的内容。
这个概念是由来自和上海的 Cambiano 团队设计的，虽然它不太可能很快上路，但 WayRay 表示，汽车中的许多 AR 技术将来可能会提供给乘客。
Automobili Pininfarina：背景
Pininfarina 设计公司成立于 1930 年，他们最著名的是为法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚甚至劳斯莱斯设计了许多车型。早在 2015 年，这家设计公司就被马恒达集团收购。
该公司目前正在开发其首款内部车型——全电动 Battista 超级跑车——几个月前，Mahindra 宣布该车型将在 2022 年初的某个时候在海外上市销售。 Pininfarina 正着眼于开发一款到 2025 年将推出五款车型系列，其中 Battista 将成为首批车型。继 Battista 之后是一款全电动豪华 SUV，将于 2022 年首次亮相。
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