生产规格的日产 Z 跑车已在明年某个时候全球发布之前亮相。第七代 Z 汽车于 2020 年 9 月作为Z Proto 概念车预览，配备 405 马力、双涡轮增压 V6 发动机和新的复古设计。一款带有 Fairlady Z 标志的规格车型预计将在今年晚些时候亮相。
借用原始 Z 的设计线索
新的双涡轮增压 3.0 升 V6 比 370Z 更强大
提供 6 速手动或 9 速自动
2023 Nissan Z：设计源自原始 Z
新款 Z 的造型元素与 1969 年的原始型号 Z 相呼应，并保留了作为该型号系列标志的长发动机罩和短后部。日产设计负责人阿方索·阿尔贝萨 (Alfonso Albaisa) 表示，新设计旨在“穿越几十年，包括未来”。
新车型配备了 LED 大灯，两个半圆形借鉴了 1970 年代 Fairlady 240ZG 的设计，而前部的设计则基于原始车型的轮廓。还有一个经过空气动力学打磨的前分流器，更高端的 Z Performance 车型还配备了后扰流板。
Z 将提供运动级和性能级车型，后者配备 19 英寸车轮和额外的车身元素。限量版 Z Proto Spec 将在发布时提供，具有黄色制动卡钳、青铜铝合金轮毂和其他定制造型元素。
2023 Nissan Z：机舱融合科技与复古设计元素
内饰旨在融合现代技术，包括仪表板中央的 8.0 英寸触摸屏信息娱乐系统，以及经典的 Z 设计元素，例如中控台顶部的三个表盘。日产表示，它向赛车手寻求建议以磨练内部布局，该公司表示，这可以从 12.3 英寸可定制数字仪表盘的配置中看出。
座椅采用 GT-R 中的座椅设计，以提供更好的舒适性和贴合性，并增加了绒面革的使用，日产声称，绒面革可以抑制身体的横向晃动以提高舒适度。
2023 日产 Z：发动机和变速箱
后轮驱动 Z 从 370Z 的 3.7 升 V6 切换到新的 405 马力、3.0 升 V6 双涡轮增压发动机，也用于英菲尼迪 Q60 双门轿跑车。除了比 370Z 的发动机多出 69 马力外，新装置还产生 475 牛米的扭矩，比后者高出 30%。
Z 配备六速手动变速箱或九速自动变速箱。两种“盒子”都提供“性能级”启动辅助控制系统，手动型号具有碳纤维复合材料传动轴和降档转速匹配功能。
日产表示，新 Z 的一个关键重点是建立在上一代车型的操控特性之上。首席产品专家 Hiroshi Tamura 表示：“全新的 Z 不仅仅是强大和敏捷，还旨在与驾驶员合而为一，让汽车成为他们在路上冒险的‘舞伴’。”
日产表示，新车型提供比 370Z 更好的车身刚性，以及新的电子动力转向系统和更宽的前轮胎，以提高转弯性能。前后减震器采用新的单调减震器设计，日产声称，这种设计可将阻尼力降低约 20%，以提高稳定性。双横臂铝制悬架也进行了修改。
自动变体将提供标准和运动驱动模式，后者提供更快的加速、更运动的转向、声音增强和对汽车动态控制设置的修改。
2023 日产 Z：它会来到吗?
如上所述，新车型将于 2022 年在国际市场上发售，Fairlady Z 将于今年晚些时候在市场首次亮相。来到，日产确实在 2010 年至 2014 年期间在市场上提供了旧款 370Z 作为光环车。然而，新款 Z 是否也可以作为 CBU 进口限量供应到还有待观察。
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