雷诺透露了其最新的全电动汽车 Megane E-Tech，该汽车制造商称该汽车基于其“感性技术”设计语言。车辆的整体设计在外部紧凑，同时在内部提供充足的空间，为乘客和驾驶员提供舒适感。这款 SUV 的轴距加长了 2.7 米，总长度为 4.21 米。
它采用了仅 110 毫米厚的极薄电池，有助于改善 SUV 的外部尺寸和内部空间。该电动机是作为与日产联盟的一部分生产的，日产在建造，雷诺在法国建造。电动机很紧凑，包括离合器在内重 145 公斤。尽管功率和扭矩更大，但它的重量比 ZOE 上使用的发动机轻 10%。
Megane E-Tech 将提供两种不同的电机选择，一种产生 130 马力和 250 Nm 的扭矩，另一种产生 218 马力和 300 Nm 的扭矩。再生制动有助于收集一些能量以帮助保持电池充电，并且可以通过安装在方向盘上的标签从 0 级到 3 级进行调节。 Megane E-Tech 的关键设计元素之一是其 110 毫米的薄电池厚，960 毫米长，450 毫米宽。
它是市场上最薄的电池之一，比 ZOE 中使用的电池小 40%。它的小部分使雷诺能够交付总高度为 1.50 米的车辆。该电池采用锂离子 NMC 技术，由 LG 制造。提供两种电池容量，包括续航里程为 300 公里的 40 千瓦时电池组和续航里程为 470 公里的 60 千瓦时电池组。
雷诺为电池组提供八年保修，如果电池组劣化至标称容量的 70% 以下，则可免费更换。车辆可以使用多种充电器类型充电，范围从 22 kW 到 130 kW。Megane E-Tech 还配备了主动驾驶辅助技术和一个巨大的 24 英寸 OpenR 信息娱乐屏幕。SUV 还具有全自动停车功能，允许它自行停车，驾驶员仅充当主管。目前尚未宣布定价和确切的可用性。
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