2023 年斯巴鲁 Solterra 最近在其本土市场首次受到关注。斯巴鲁去年 5 月开始用Solterra取笑我们，这是该品牌有史以来第一款全电动汽车。然后，这家汽车制造商几天前发布了一张 Solterra 前夹在泥土上的预告照片。斯巴鲁还明确表示，Solterra 将于 2021 年 11 月 17 日在洛杉矶车展上正式亮相。
但是现在，斯巴鲁已经在其首款量产电动汽车上大放异彩，它本质上是重新设计的丰田 bZ4X。Solterra 搭载与丰田共同开发的 BEV 专用 e-Subaru Global 平台，配备单 (FWD) 电机或双 (AWD) 电机和 71.4 kWh 电池组。
斯巴鲁声称 FWD Solterra 的续航里程为 330 英里(测试周期)，而 AWD 版本的续航里程为 285 英里。当然，EPA 的续航里程数字会略低，因此可以安全地假设 AWD 型号在电池电量耗尽之前可以行驶 250 英里。
如果是这样，Solterra 接受高达 150 kW 的直流快速充电，以在大约 30 分钟内为电池充电(从 0% 到 80%)。斯巴鲁还很友好地为加热座椅和舵柄安装了热泵，而不会从电池中汲取太多电力。
同时，Solterra AWD 采用该品牌专有的 X-MODE 控制系统，以增强全地形能力。斯巴鲁增加了 AWD 具有新的抓地力控制功能，允许车辆在穿越荒凉地形时以恒定速度行驶。Solterra 不是像 Rivian R1S 那样的全电动越野驾驶机器，但它确实具有在停机坪结束时继续行驶的能力。
在风格方面，Solterra 与其丰田 bZ4X 平台双胞胎没有太大区别，尽管 Scooby 具有独特的六边形格栅和新的尾灯设计。哦，它也有定制的 18 英寸轮子，但更大的 20 英寸滚轮是可选的。在尺寸方面，Solterra 的轴距为 2,850 毫米，长度和高度与丰田相同(尽管 Bz4X 宽 10 毫米)。
这与 Solterra 的内部故事相同，因为 Solterra 具有相同的仪表板布局，带有数字仪表盘和中央触摸屏。奇怪的是，丰田没有可选的翼形方向盘，但我们认为 Solterra 继承了具有 150 度锁定比的线控转向系统。我们还喜欢那些橙色的座椅，与以灰色为主的内饰形成鲜明对比。
斯巴鲁 Solterra 将于 2022 年年中到达全球斯巴鲁经销商处。
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