起亚承诺为其下一款电动汽车提供一些不寻常的东西，而起亚概念车 EV9 肯定会符合这种描述——然后是一些。全电动 SUV 预计将于下周在 2021 年洛杉矶车展上全面亮相，今天首次全面预览，这是下一代汽车的一个非常无懈可击的愿景。
起亚将外观设计描述为“大胆”，我们不能说我们不同意这一点。粗壮和边缘的威胁，强大的比例——尤其是肿胀的前后轮拱——通过清晰的切割线得到增强，使概念 EV9 看起来像是用实心金属块凿成的东西。
通过它，我们可以看到起亚最近设计的一些标志，包括概念和生产。例如，清晰的嵌入式照明灯细长，而Concept EV9 的其余部分则坚固;像素状的灯饰细节是对传统冷却格栅的致敬，全电动 SUV 不需要与其燃烧前辈相同的形式。车轮特别引人注目，带有非典型的——但可能是空气友好的——辐条。
根据起亚的说法，目标是“一种通过正直和干练的风格姿态脱颖而出的现代休闲疗法。” 简而言之，虽然概念 EV9 可能是大胆和块状的，但这主要是以实用性的名义。内部传达了大致相同的信息。
在那里，起亚的设计团队减少了细节。仪表板是一个扩展的菱形，触摸感应控件嵌入到水平形式中。方向盘——几乎像轭一样的形状，可能会让特斯拉的粉丝皱起眉头——是起亚建议的“对传统的全新诠释”。它也呼应了整体的破折号形状。
在它上面是一个超宽显示屏，这是起亚——以及现代和捷恩斯的表兄弟——一直在其最近的量产车型中安装的大屏幕的升级版。我们将不得不拭目以待，看看盖板玻璃后面是否只有一个屏幕，或者多个面板拼凑在一起以获得一个大界面的印象。
至于机舱的其余部分，起亚表示，目标是“一个轻便、灵活和适应性强的内部空间”，这当然适合现代 SUV 的目标——电动或其他。“智能休息空间”为通常被这一细分市场吸引的家庭买家提供了更多选择，但也可能引起喜欢 SUV 宽敞内饰的户外活动爱好者的兴趣。
很难说起亚在过去几年里没有参与工业设计。像2022 Carnival这样的车型颠覆了人们对小型货车等车辆的传统期望，而2023 Sportage则为SUV 细分市场引入了截然不同的美学。然而，它是在电动汽车中取得了主要飞跃。
该起亚EV6可以在其现代Ioniq 5兄弟揭示之后，但是这并不能冲淡其设计的吸引力。事实上，快背式 EV可以说比其类似 SUV 的同类更优雅。
与此同时，起亚概念车 EV9 的金属板下面可能有什么还有待观察。尽管如此，配备全电动传动系统的大型 SUV 的选择仍然相对简单，因此对于我们将在下周全面看到的电动概念的量产版本来说，时机可能恰到好处。
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