导读 自动驾驶汽车已经在开阔的道路上测试了很长一段时间，尽管每个车内都有一个人类备用司机，可以在需要的时候控制。在加州，可以说是自动驾驶
自动驾驶汽车已经在开阔的道路上测试了很长一段时间，尽管每个车内都有一个人类备用司机，可以在需要的时候控制。在加州，可以说是自动驾驶技术的发源地，这种情况可能很快就会改变。该州州长杰里·布朗上周晚些时候批准了一项法案，该法案允许对带有备用驾驶员或任何类型手动控制的自动驾驶汽车进行有限测试。
在您开始担心在加利福尼亚的街道上漫游时被机器人汽车卡住之前，请知道该法案仅允许在非常特定的条件下进行测试。首先，只有康特拉科斯塔交通局的一个试点项目获得批准，其次，这些车辆只能在圣拉蒙的一个商业园区和前康科德海军武器站 GoMentum 站使用。
后一个地点是本田和奥托汽车等公司一直在测试他们的自动驾驶技术的地方，CCTA 表示谷歌和苹果都表示有兴趣这样做。
测试的细节包括车辆不需要方向盘和踏板等控制装置，但它们的速度不能超过 35 英里/小时，并且汽车和测试它们的人之间必须存在双向通信。
似乎还需要一段时间才能看到真正无人驾驶的自动驾驶汽车像现在使用谷歌的副驾驶汽车那样在公共道路上进行广泛测试，但这项新规定应该证明对准备将其技术投入使用的汽车公司有所帮助。测试。
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