优步首席执行官今天证实，优步的目标是让自动驾驶汽车在 18 个月内在道路上运行商业拼车服务。该公司目前正因涉嫌从 Alphabet 旗下的 Waymo 复制自动驾驶技术而卷入一场法律诉讼，该公司一直在公共道路上测试其无人驾驶汽车已有一段时间了。
然而，与优步的传统业务相比，这些试验相当低调。虽然在某些城市，拼车应用的一些用户可能会发现他们看到的是一辆自动驾驶汽车而不是普通汽车，但这种情况很少见。此外，方向盘后面还有一个安全驾驶员，以防万一。
首席执行官达拉·科斯罗萨西 (Dara Khosrowshahi)今天在瑞士达沃斯举行的世界经济论坛会议上告诉彭博社，其目标是使用无人驾驶汽车来增加优步的底线，而且宜早不宜迟。Khosrowshahi 将目前基于沃尔沃 SUV 的汽车描述为三个“运输钥匙”的一部分，并制定了一个相当雄心勃勃的路线图。
他在接受采访时说：“我们认为运输和行业发展方向有三个关键。” “自主、电动、共享。我不想说出具体的年份，但这是一项核心业务，即拼车业务，可以在三年内实现盈利的业务。我们将继续在建立自治方面进行非常积极的投资，因为我们认为这是一个极好的机会。”
“我相信，在接下来的 18 个月内，我们将有自动驾驶汽车上路，”Khosrowshahi 预测道。“不是作为测试案例，而是作为一个真实案例。”
Khosrowshahi 还被问及他是否相信今天出生的孩子需要参加驾驶考试。这是一个问题 - 或它的变体 - 在参与自动驾驶的人中出人意料地受欢迎，因为前 Waymo 首席执行官克里斯厄姆森几年前表示，他相信无人驾驶汽车在他儿子 16 岁生日之前在商业上是可行的。
“今天出生的孩子?” 优步首席执行官沉思道。“不。我不这么认为。”
请注意，对于 Uber 的自主项目来说，这并不是一件容易的事。除了与 Waymo 正在进行的诉讼之外——Uber 在被指控从前雇主的计算机系统中窃取谷歌机密后解雇了其前无人驾驶汽车负责人——还有报道称该公司的硬件和软件没有以预期的速度前进。去年，它还发现自己与旧金山市议会尴尬地摊牌，在争辩说它不需要无人驾驶汽车测试许可证然后承认它确实会申请一个之后。
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